WERKLANDSCHAPPEN

De anonieme dozenzee langs snelwegen en op bedrijventerreinen is vaak inzet van discussie over ruimtelijke kwaliteit en de verrommeling van Nederland. Logistiek is echter een belangrijke peiler van de Nederlandse economie en genereert een aanhoudende behoefte aan opslagcapaciteit. Schaalvergroting is daarbij de trend en de ruimtebehoefte groeit. Er zijn nog nauwelijks voorbeelden van meervoudig ruimtegebruik; bijvoorbeeld in de combinatie met glastuinbouw of parkeervoorzieningen. Ook het potentieel dat het enorme dakoppervlak heeft als energieakker (bijvoorbeeld zonnecellen of algengroei) wordt nog zelden benut.

Een ander belangrijk aspect is de toenemende arbeidsconcentratie op deze terreinen. Steeds meer producten ondergaan een verwerkingsslag (VAL: value added logistics) alvorens ze op transport gesteld worden. Het bedrijventerrein is daarmee niet alleen opslagplaats maar ook een werkomgeving die als zodanig aandacht verdient. Bedrijventerreinen worden vaak gezien als aanslag op het landschap en onze leefomgeving terwijl velen hier een groot deel van hun leven doorbrengen. Belangrijke thema’s zijn daarbij ruimtelijke kwaliteit en voorzieningen, maar ook de wijze waarop de werkomgeving wordt geïntegreerd in het omringende landschap.

Ook wordt er veel ecologisch en economisch voordeel behaald door het ruimtelijk samenbrengen van functies met een grote behoefte aan energie, water en grondstoffen. Het clusteren en waar mogelijk stapelen van deze functies maakt onderlinge uitwisseling van overschotten en restproducten mogelijk, waardoor een groot aantal kringlopen al op locatie kan worden gesloten.